義安省榮市工業區

義安省榮市工業區

義安省榮市工業區 | 無論過去還是現在, 義安省 省會榮市在中北部地區都具有特別重要的戰略地位。 這是一片四面環山的土地,位於東海之濱,是封建國家的分治之地。 因此,丁朝、黎前朝、李朝、陳朝都派出有才幹的將領鎮守,與當地百姓一起開墾富饒的地區。

榮市位於宜山(清化)和淎盎(河靜)兩大經濟區之間,毗鄰該市的是東南經濟區(義安)。 榮市正在建設智慧城市基礎,成為中北部地區的經濟和文化中心,特別是在商業、旅遊、信息技術和醫療保健領域。

總理還發布了第 827/2020/QD-TTg 號決定,根據第 26-NQ/政治局的TW。 這是改變榮市和義安省的願景、作用和地位的機會的一個因素, 同時,為榮市作為中北部地區首府的中心城區創造新的發展動力。

為實現成為區域經濟中心的目標,榮市一直在推進行政改革,特別是投資、建設、土地等領域的行政程序,加大支持力度,著力為企業和投資者排除困難和障礙,排除障礙在規劃、基礎設施建設等方面

目前,榮市正在升級和完善基礎設施體系,集中預算投資,呼籲和鼓勵企業投資該地區經濟區和工業群的基礎設施。同時,實施規劃,城市美化,建設社會技術基礎設施與調動資源的解決方案相結合,以實現和發展城市地區,使其朝著文明和現代化的方向發展。

重點建設市內交通路線,如榮 – 爐門大路、延伸的黎茂街、延伸的陳興道街、西部邊界和東部邊界,幫助榮市快速聚集交通。吸引大公司和投資公司,例如:Mipec、VinGroup、T&T 集團、FLC 集團、Vinaconex、保山集團 或外國投資者,例如 VSIP – 新加坡、Hemaraj 集團 – 泰國、Kovinet 集團 – 韓國……

榮市-平明市,眼前是一片開闊的天空。 年輕的活力——榮市正在進入發展融合的新時期。 榮市將成為中北部地區的經濟和文化中心。 榮市正以新的機遇和機會與國家一起騰飛。 榮市對全國人民來說是一個有吸引力的目的地,並與大臂相連——歡迎遠近的國際朋友。

地理位置

榮市位於藍河畔,地理位置優越

  • 西部和西北部與興源縣接壤
  • 南部和東南部與河靜省宜春縣接壤
  • 北部與宜祿縣接壤。

行政單位

榮市分為 25 個公社級行政單位,包括

16 個坊:檳水、南門、東永、河輝集、鴻山、興平、興勇、興福、黎利、黎毛 、冠保、 光中、中都、 長施、榮新;

9個社:興正、興東、興河、興祿、宜恩、宜德、宜金、宜連、宜富。

人口與勞動

榮市面積104.5平方公里,人口近60萬。 其中,城鎮居民佔68%。

預計到2025年規劃人口規模約為66.7萬人。 其中,城鎮人口占78%,增長率由3.0%/年提高到3.6%/年。 預計到2030年規劃人口規模約為90萬人。 其中城市人口占比| 90%,從 2020 年到 2030 年,增長率為 2.8% – 3.3%/年。

預計到2030年勞動力規模將達到45萬人左右,佔總人口的50%。 其中,分佈在農林漁業2.2萬人,佔5%,工業和建築業18萬人,佔40%,服務業24.8萬人,佔55%。

教育規模

榮市是繼峴港市和承天順化省之後中部-中部高原地區的第三大教育和培訓中心。 目前,全市有大學8所、學院16所和多所分校,還有多所職業高中、職業培訓中心和從高中到學前班的數百所學校。

醫療

該市大約有 24 家綜合醫院和專科醫院,以及許多其他醫療中心和綜合醫院。

交通系統

榮市是重要的交通樞紐,位於公路、鐵路、水路、航空等南北幹線交通軸上。 該市在國內交通路線上佔有重要地位,汽車站系統連接全國大部分地區,一流的火車站,榮市機場計劃投資擴建為機場。國際上,爐門人民口岸已建成並擴展為海港集群,包括一個深水港。

公路

榮市受益於非常便利的外部交通系統,沿南北和東西軸線設有國道。 1A國道南北貫通市中心,全長15公里,已升級為國家標準。 此外,南北軸線上還有胡志明路和15號國道。 國道7、國道8、國道46、國道48。 城市交通路網擁有各類道路765公里,大部分道路已鋪設瀝青或水泥,12米以上道路佔15.7%,交通密度達到12公里/平方公里。

全市有2個大型汽車站服務省內外人民的出行需求,榮市汽車站和卓榮汽車站每天吸引700多次接送。 榮市還有 2 個新的公交車站,北榮市和南榮市,正在建設中。 榮市計劃在黎來、光中、長氏、列寧大道、林河濱旅遊路、榮市-庫羅大道建設城市中心 在不久的將來,它將為這座城市帶來現代化的城市面貌,堪稱區域一級城市中心。

鐵路

榮市站是越南中部最大的兩個車站之一(與峴港站同為一級車站),是越南南北鐵路的重要組成部分。 越南各地的所有火車都在這裡上下客。 除了統一列車外,還有從榮市出發前往北部的本地列車 NA1、NA2,以及前往中部的 VQ1、V22 列車。 榮站是目前越南鐵路總公司旗下第一個也是唯一一個投資安裝德國西門子Domino 70-E列車集中控制系統的車站。

航道和海運

環繞城市西部、東部和南部的水係有利於與省內各區的經濟往來。

藍河水深2-4米,濱水港是中北部地區歷史悠久的貨運港口,可讓2000噸以下的船舶順利進出。

未來,當爐門鎮併入榮市時,擁有1700萬噸/年容量的爐門深水港, 是國家海港體系中的大型港口,將在海上貿易中為城市經濟發展做出貢獻。

航空

榮市機場是越南的國際機場,位於中部地區。 目前,從榮市機場,有直飛回程航班連接榮市與城市,如:胡志明市、河內、峴港、邦美蜀、大叻、芽莊、波來古、曼谷(泰國),班次更多每天超過 40 次起飛和降落,由合作夥伴航空公司運營:越南航空公司、捷星太平洋航空​​公司和越捷航空公司。

政府計劃將榮市機場擴建為大型國際機場,開通通往中國、日本、東亞等國家的航線。 榮市機場客運航站樓也已建成投入使用,年吞吐量為250-300萬人次。

2021 年的經濟狀況

2021 年是榮市區的特殊年份,受到 Covid-19 流行病的嚴重影響,導致商業-旅遊服務和許多其他生產和商業活動停頓數月。 儘管由於 Covid-19 流行病不得不嚴格保持距離,大規模隔離,封鎖紅色區域,但榮市已盡最大努力完成所有任務並發揮全省政治經濟中心的作用。 .

2021年,榮市生產經營總增加值預計為223440億越盾(2010年價格),完成計劃的97.03%,同比增長6.36%。

其中,工業-建築業預計為68,940億越盾,完成計劃的98.08%,同比增長7.92%, 服務業預計為152200億盾,完成計劃的96.57%,同比增長5.76%; 農林漁業產值2300億盾,完成計劃的98.29%,比去年同期增長0.88%。 新設登記企業641家(比2020年同期減少36家)、經營戶2947戶(比2020年同期增加903戶)

當前,我市正在持續大力改善營商投資環境, 提高招商引資效率,創新思路和招商方式,吸引國內外投資者來我市投資, 充分利用一切資源,充分利用中央和省的支持,建設快速可持續發展的一級城市,早日成為中北部地區的經濟文化中心。

到 2030 年榮市擴建項目,到 2050 年的願景

將榮市建設總體規劃調整至2030年; 總理在 2015 年 1 月 14 日第 52/QD-TTg 號決定中批准的 2050 年願景; 包括榮全市、爐門全鎮、冠行全鎮和宜祿縣、興源縣的其他一些社區。 目標是大力發展工業、服務業、商業,尤其是旅遊業。

擴建後,榮市面積將擴大到250平方公里,是目前面積的4倍。

總的來說,榮市與爐門鎮一起發展成為越南沿海城市之一,與義安省東南經濟區的經濟干擾和基礎設施發展。是中北部地區金融、商業、旅遊、科技、信息技術、高新技術產業、衛生、文化、體育、教育培訓等領域的中心。 作為國家和國際交通樞紐,在國防和安全方面具有重要地位。

到2023年經濟發展增加值增速的具體目標; (按 2010 年不變價格計算)2020-2023 年期間平均每年約 10-11%。 總增加值(按現價計算)約佔全省GDP總量的25-30%,人均增加值約為1.417億越南盾。

在社會發展方面,榮市力爭到 2023 年將貧困率降至 0.25% 以下,並為近貧困家庭實現可持續減貧。 培訓率達70%以上,其中職業培訓達46%。

義安省榮市工業區 規模

全市以調整工業生產方式,提高產品科技含量為重點,重點發展自動化、新材料、電子、生物技術等領域的高新技術產業。 推動產業集群化、產品群化發展,形成規模化、高效化的產業集群; 完成信息科技園區基礎設施建設,研究建設一批科技創新園區…

作為中北部地區工業化提速溢出效應強的核城區; 多年來,榮市的經濟結構朝著正確的方向積極轉變; 其中工業發展速度較快,主要以清潔工業為主。 以食品飲料加工、海產品加工、紡織、建築材料、機械、手工藝品生產、美術石材加工、裝飾石材加工、塑料和紙包裝生產等行業,為中北部地區眾多產業的發展創造前提

全市擁有02個工業區(北榮工業區)和義安VSIP 工業區,04個工業群

其中北榮工業區、興祿工業群、宜富工業群、東永工業群已填滿穩定生產經營企業的區域。 VSIP工業區是全省招商引資的熱點。 此外,還有宜石工業區、高科技園區、紡織-濱水港開發、中都建材生產。

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