胡志明市: 三環路地區的房地產價格可能上漲至少11-12%

當 胡志明市 三環路案件執行完成後,該地區的房地產價格將朝著積極的方向上漲,最低可能上漲11-12%

胡志明市三環路案件全長約76.34公里,穿過胡志明市境內以及3各省包括同奈省、平陽省和隆安省。

本案件完成後的規模為:高速公路8車道,高速公路速度為100公里/小時; 兩側平行的2-3車道城市道路,城市道路速度為60公里/小時。 總投資金額為753,780億越南盾。 本案件的實施時間為2022年至2027年。

三環路的成形將帶來巨大的利益,不僅是國家和有三環路經過的4個省份,也是東南地區8個省份的期待。

這條三環路影響了30個城市,新老城市都有,都對房地產有影響。

在上週末舉行的“推進三環路案件-南部重點經濟區新動能”研討會上,

建設部城市發展局局長陳囯太先生討論了有關如何避免在這條路綫周圍區域抬高房地產價格的現象以及避免形成荒蕪城市的解決方案。

陳囯太先生表示,在實施總體交通案件,特別是三環路建設案件時,可以非常明確地預測當地房地產價格總體將有較積極變動的局勢。

陳囯太先生也表示“通過國家和世界的實踐,預測並不太樂觀,但我認為11-12%的增長幅度是最低的,”。

但是,根據城市發展局局長的說法,如果我們不仔細認真做,我們對市場增長的預期並不現實。 每個市場要取得成功都需要許多不同的因素,尤其是在客戶的選擇要求越來越高的當前背景下。

陳囯太先生認為,良好的規劃實施將是一個重要的基礎。 這個規劃要有總體遠景的、長期規劃,不能“迅速搶奪”,在組織實施的時候,不是分散的,而是按區域劃分的。

“實施發展時,首先要集中地區劃分和規劃好,基礎設施優先。 如果只有城市基礎設施規劃而沒有連接基礎設施,房地產的吸引力將不存在,或者假設大家進去住,他們也會抱怨和起訴。

建設部城市發展局局長强調:“規劃和基礎設施必須在城市發展中先行,盡量減少形成不滿足實際需求區域的現象,導致形成荒蕪城市的狀況。”。

按照原本文稿的鏈接: doanhnghiepkinhdoanh.doanhnhanvn.vn (https://doanhnghiepkinhdoanh.doanhnhanvn.vn/gia-bat-dong-san-khu-vuc-vanh-dai-3-tp-hcm-co-the-tang-toi-thieu-11-12-42202212521225766.htm)

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