芹苴市吸引投資發展工業區
芹苴是五個越南直轄市之一。這是湄公河三角洲最繁忙、最發達的城市，也是整個地區的經濟、文化、社會、醫療、教育和商業中心。芹苴目前是一級都市、區域和國家級中心城市。芹苴自法國殖民時期以來一直是西南部地區的首都和核心都市，現在仍然是湄公河三角洲地區的經濟中心。
芹苴市是一座年輕的城市，成立較晚於該國其他城市。第十一屆國會第四次會議通過2003年11月26日第22/2003/QH號決議和2004年1月2日第05號政府命令，將芹苴省劃分為芹苴直轄市 。 2009年6月24日，政府發布第889-QD/TTg號決定，承認芹苴市為中央政府直轄的一級都市。
芹苴市是公路、水路、海路和空中交通的重要門戶。芹苴市位於湄公河三角洲下游中心，沿後河西岸綿延65公里，自然面積1,401平方公里。
芹苴在該地區具有戰略經濟和軍事地位，西南三角洲水路交通樞紐，位於湄公河三角洲中心。芹苴市是中央五個第一級都市之一，擁有國際港口，芹苴機場正在擴建為國際機場，芹苴大橋已竣工並投入營運。有寧僑碼頭、芹苴古市場、國家銀行等古老建築作品。
芹苴市始終認為，經濟社會基礎建設要優先投資發展，為下一階段經濟社會快速永續發展創造前提與動力。 20年來，芹苴市充分利用預算內外的許多資源，逐步改善基礎設施，使芹苴成為當之無愧的中央管理城市和湄公河三角洲地區的重要經濟中心。
芹苴已認定為湄公河三角洲地區發展的動力中心。芹苴每年佔全國GDP的1.2%左右，佔湄公河三角洲地區GDP的9.5%左右。該市的地位和經濟潛力在貿易、旅遊、科技、醫療、培訓、交通等諸多領域發生顯著變化，並逐步確立了其作為湄公河三角洲地區中心的地位和角色。
地理位置
芹苴位於湄公河下游、湄公河三角洲中心，是湄公河三角洲重點經濟區的城市，沿著河西岸延伸60多公里。
東部與同塔省和永隆省接壤
西部與堅江省接壤
南部與後江省接壤
北部與安江省接壤
行政單位
芹苴市有9個縣級行政單位，包括5個郡和4個縣，有83個社級行政單位，包括5個郡、42個縣和36個社（分為630個地區，村，鄉）。具體：
05郡：平水（8坊）、Cai Rang（7坊）；寧僑（11坊）；烏門（7 坊）；禿頭 (9 坊)
04縣：紅旗（1個鎮、9個社）； 豐田（1個鎮，6個社）；泰来（1個鎮，12個社）； 永盛（2個鎮，9個社）。
人口
根據統計，芹苴市現有常住居民1,297,260口人。截至2023年11月30日，出生嬰兒總數為14,902名嬰兒。其中，男童 7,659 人；女童7,243人，出生性別比：男105.7/女100。
2024年，人口工作持續將人口政策重點從計劃生育轉向人口與發展：同步實施人口規模保障方案，努力實現全市生育更替；加強人口素質的提升；保持出生人口性別比自然平衡。
教育
根據報告，在2023-2024學年，芹苴市擁有467所教育機構，其中100%擁有網路，基本連接速度保證了任務的執行。
芹苴目前有07所大學，包括：芹苴大學；芹苴醫藥大學；芹苴科技大學；芹苴的胡志明市建築大學；南芹苴大學； FPT 芹苴大學和西都大學。
芹苴的專科包括 10 所學校，分佈在全市各地。其中，4所學校在寧橋郡，1所學校在烏門郡，其餘學校在平水郡。
交通基礎設施
近年來，芹苴市以多種形式調動投資資金來源，大力資源投資於基礎建設，迅速改變城市面貌，提高非國有經濟投資比重，促進社會化。
交通運輸系統、機場、港口、文化體育、醫療衛生、教育培訓、新農村等基礎設施建設，增強互聯互通、同步性，從芹苴市飛往湄公河三角洲其他省份和地區、胡志明市及全國各地，基本上滿足交通暢通的需要。
芹苴擁有豐富的經濟技術基礎建設體系，道路交通系統和高速公路正在完善。芹苴大橋、芹苴國際機場、後河大噸位船舶航道工程（第一期）、蔡翠港、芹苴港口群-黃妙碼頭區、南後河改造已促進國際交通運輸和內區交通發揮了重要作用。
2021年 – 2025年及以後時期，政府和交通運輸部繼續優先投資美順 – 芹苴高速公路和美順2號大橋；南北東部高速公路，芹苴-後江項目，升級擴建南後河路（芹苴市範圍內，芹苴大橋五字路口至蔡翠港）；𢄂𥺊水稻改建（第二期）；完成大噸位船舶進入後河航道二期建設；改建芹苴國際機場；胡志明市 – 芹苴鐵路.
鐵路
整個芹苴市有2個鐵路項目正在規劃中，包括胡志明市 – 芹苴高速鐵路項目和芹苴城市鐵路，但實際上沒有運營或正在建造的線路。胡志明市-芹苴高鐵全長139公里，建造雙線，標準軌距1,435毫米，設10個車站，起點為新堅站（胡志明市平正縣）。結束點為丐𪘵郡站（芹苴市，丐𪘵郡）。
都市鐵路
芹苴城市鐵路網規劃全長38.8公里，經過烏門郡、平水郡、寧橋郡、丐𪘵郡，包括1條高架線，然後轉向2條支線到蔡翠港和1 號國道與61 號國道交叉口。
路部
全市有2,762.84公里道路，其中國道123.715公里，省道183.85公里，縣道332.87公里，城市道路153.33公里，村社、街道1969.074公里。區域水路網總長1157公里，其中約619公里可運輸30噸以上車輛。全區管理的河道有40條，總長405.05公里，保證15噸至60噸車輛通行。
1號國道、91號國道、91B號國道和91C號國道（後河的南邊）、61C號國道和80號國道連接湄公河三角洲的城市中心和芹苴市。未來正在擴建80號國道、後河南邊國道（91C國道）、龍川市繞行路線（禿衂-Lo Te段）；升級擴建91國道（Km0-Km7路段）…
航空
芹苴市擁有湄公河三角洲地區最大的機場芹苴國際機場，於2009年1月3日正式投入營運國內航班，並於2010年底開通國際航班。
河道
芹苴市稱為河城。該城市擁有錯綜複雜的河流系統、大面積的果園和田野，並以典型的南方文化特色寧僑碼頭和丐𪘵郡水上市場而聞名。
港口
芹苴港口系統正在改造，包括芹苴港可接收10,000-20,000噸載重的船舶，茶屋港擁有3個容量達4萬噸的大型倉庫，通過港口的貨物量可達20萬噸/年，可接收2,500噸載重船舶。蔡翠港是新建港口，可服務10,000-20,000噸載重船舶，港口貨物吞吐量420萬噸/年。
芹苴市2023年經濟發展
2023年，芹苴市社會經濟良好地恢復，雖然許多重要指標未達預期，但也出現了正面變化。貿易活動深入推廣，旅遊活動活躍，全市投資營商環境不斷改善。芹苴繼續得到照顧和改善。結果如下：
芹苴市經濟規模達約1,184,910億越南盾；排名4/5的直轄市和湄公河三角洲地區的6/13省市。
芹苴市的地區生產總值（GRDP）比 2022 年成長了 5.75%。其中，農林漁業成長3.22%；工業和建築業成長3.78%；服務業成長7.57%，產品稅成長4.50%。
人均 GRDP 估計為 9,412 萬越南盾/人。
從經濟結構來看，農林漁業佔9.79%；工業和建築業佔30.28%；服務業佔53.33%。
工業指數逼2022年成長4.66%。
芹苴市商品零售總額及生活服務收入超過1,774,430億越南盾，達到計畫的93%以上。
旅遊業迅速復甦，芹苴遊客總數超過590萬人次，旅遊總收入達 54,200億越南盾，比2022年增加32%。
國家預算收入總額超過111,380億越南盾，超過指定預算的0.9%；地方預算支出總額超過149,730億越盾，超過財政部預算的0.24%，達到市民議會預算的88.59%。
社會投資資本總額預計超過312,900億越南盾（國家預算資本超過121,660億越南盾；非國有資本超過174,560億越南盾；外國直接投資資本超過16,690億越南盾）。
公共投資資金計畫撥付實施成果達77,820億越南盾以上，達到計畫的95%以上。
芹苴市已啟動了許多大投資項目：朱篤-芹苴-朔莊高速公路項目、VSIP工業區項目開工、啟動、簽署部署天然氣和電力項目鏈B-烏門項目。
2024年主要議題與目標：
2024年是完成2021-2025年五年社會經濟發展計畫需要突破的第四年。產業結構調整向現代化方向發展，促進科技創新、應用和強勁發展。尋找數位經濟、綠色經濟、循環經濟等加速社會經濟快速永續發展的新動力。具體包括；
經濟成長（GRDP）達7.5-8%；
社會發展總投資預計達350億越盾；
力爭國家預算收入總量達到並超過中央下達的預計目標；
勞動生產力值達2.19-2.28億越南盾；
勞動生產力成長率為11-15%。
發展芹苴城市的目標到2030年，願景2050年
發展的目標 到2030年，芹苴市成為湄公河三角洲的成長極；一座充滿西都文化特色的生態文明現代化城市；是湄公河三角洲的城市中心、商業服務中心、旅遊、物流、加工業、高科技農業、教育訓練、專業醫療、科技、文化、運動；擁有適應氣候變遷的同步基礎設施體系，滿足區域內、連區和國際交通互聯互通的要求。
到2050年，芹苴將成為一座充滿湄公河三角洲河流特色的生態文明現代化城市；屬於亞洲已開發城市群，成為越南宜居智慧城市。
芹苴市吸引投資發展工業區
至2023年，芹苴市計畫開發8個工業區，總面積約2,260.3公頃。其中，設立7個工業區，總面積超過987公頃，包括：茶屋一號工業區（135公頃）、茶屋二號工業區（155公頃）、興富 一號工業區（262公頃）公頃）、興富 二號 工業區（67 公頃）、禿衂 工業區（74.87 公頃）、第一期永盛工業區（293.7 公頃）。截至目前，工業區累計吸引投資項目258個，項目租賃工業用地342.82公頃，註冊投資總額18.84億美元，落實資本11.36億美元，佔簽約註冊投資總額的60%。
到2030年，在完全滿足政府法律規定的條件的情況下，芹苴計劃建立07個新工業區，總面積超過6,485公頃（是現有面積的6.5倍），其中包括：工業區（第二期）面積超過606公頃； 永盛二號工業區（519公頃）； 永盛三號工業區（675.45公頃）； 永盛四號工業區（815公頃）； 永盛五號工業區（2,550公頃）；紅旗- 泰來工業區 （1,070公頃）； 烏門郡高科技工業區（250公頃）。
此外，該市將繼續研究並招商投資支持平水縣的工業群（平水工業群75公頃）、泰萊縣（泰萊工業群75公頃）、紅旗縣（紅旗工業群75公頃），永盛縣（永盛工業群75 公頃）。
與工業發展，芹苴也開發了高科技農業區、研究和培訓區等功能區，為實現農業產業結構調整、提高附加價值和永續發展的目標做出了貢獻。面向2030年，高新農業區預計面積約1,700公頃。
近年來，以建置區域科技中心為目標，始終把建置現代化同步科技基礎架構系統和科技人力資源開發放在第一位。服務工業化、現代化的科技潛力和技術設施日益增強。目前，市科技成果應用中心在新科技成果研究和應用到生產生活中發揮重要作用，為提高我市主要產品科技含量做出了貢獻。此外，越南-韓國工業技術孵化器支持農業、漁業和機械工程領域的企業培育技術孵化創業概念。品質計量標準技術中心進行產品品質、貨物、環境的檢測、檢驗、校準、檢驗、認證等領域的技術活動和合格評定，建設和管理系統在區域領先。
今後，芹苴市需要突破性政策吸引投資，有效地發展工業區，以滿足湄公河三角洲地區中心城市的社會經濟發展要求。芹苴市注重投資，同步升級和現代化基礎設施系統，提高人力資源素質。交通基礎設施需要升級擴容，確保多種交通方式同步接合。本市正會同有關部會加快推動當地重大交通工程進度。特別是依規劃重點完成工業區週邊交通基礎設施連接。增強公共投資吸引能力，提高公共投資效率，為有效吸引預算內外資金來源創造條件。
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