河南省維先 工業區 | 2019 年 12 月 17 日，國民議會常務委員會發布了第 819/NQ-UBTVQH14 號決議，關於河南省區和鄉行政單位的安排。 （該決議自2020年1月1日起生效）。據此，維先市社是在維先縣的整個面積和人口的基礎上建立起來的。 2020年1月11日晚，河南省維先市社黨委-人民議會-人民委員會-祖國陣線委員會在華麥 工業區 隆重舉行國民議會常務委員會決議宣讀儀式維先市社鎮委員會成立。
這是一件意義重大的事件，是對黨、國家、國會、政府、中央各部委、各部門的認可，標誌著新的發展； 為黨委的努力和決心； 維先市社當局和人民在城市建設和發展過程中。
維先是一塊有著悠久歷史和豐富革命傳統的土地。 維先位於河南省北部，河內省會南門戶，是河南省工業和旅遊發展的重點地區。 維先市社總面積120.92平方公里，人口15.4萬人。 維先地名經歷了許多歷史時期，對河南省和北部三角洲的發展具有重要意義。
多年來，維先在各個領域都取得了快速和可持續的發展。 經濟增長處於全省最高水平，年均增長近15%； 經濟結構向快速提高工業和服務業比重、降低農業比重的方向轉變。 區內擁有4個工業區、2個工業群，吸引了眾多國內外企業投資興業，創造就業崗位近5萬人。
預算收入大幅增加，維田是河南省預算收入領先的地方。 工業產值佔全省40%以上… 維先地處河南省北部，是河內省會的南大門，長期以來一直是河南省工業和服務業發展的重點地區。
根據規劃，維先市社按以下特點發展：是河南省北部工業和服務業的經濟中心； 是該地區的人力資源培訓中心之一； 是河內首都地區南部重要的交通和交流樞紐； 2025年建成省直三級都市，文明、現代化、可持續發展，2040年建成二級都市。
地理位置
維先市社位於河南省北部，北方距府里市12公里，距河內首都中心48公里，地理位置：
- 東部與李仁縣（與洲江自然界線）和興安省興安市（與紅河自然界線）接壤；
- 西部與河內市金榜縣（與銳河的自然邊界）和應和縣接壤；
- 南部與 平陸縣和 府里市接壤；
- 北部與河內市 富川縣接壤
行政單位
維先市社有16個社級行政單位，包括：
9個坊： 白上， 州江， 維海， 維寧， 同文， 和莫， 黃東，先內， 安北
7個社：專外，木北， 木南， 先外， 先山，卓文， 安南
交通基礎設施
維先有1A國道、Gie 橋-寧平高速公路和統一鐵路貫穿的交通軸線。 此外，38 號國道從同文到 和莫 – 安令 大橋 – 興安和 38B 國道從海陽通過 興安、河南、南定連接到寧平。 關於水路, 維先有紅河、銳河和州江。
除現有高速公路和國道外，維先市社重點建設多條重要的主軸交通幹線，包括：
河內首都圈V環，穿過先山社； 38號國道向北的繞行路段，通過州江坊（替換通過安北市社行政中心的路段）； 在南北方向新建東部縱軸，連接興安 – 缘先 – 府里 – 平陆 – 南定（預計新建 37B 國道），通過木北、洲江，安北，安南和先山; 東西方向的水平軸線連接工業區、旅遊勝地、大學區和服務城市的功能區，穿過金榜縣-李仁縣維先市社。
公路
目前擁有多條交通幹線如：Gie橋 – 寧平高速公路； 路線 QL1A； 繞過路線 QL1A； 路線 QL37B； 路線 QL38B，繞過路線 QL38； 5環-河內首都地區，寬度55-66m。
南北主幹道，連接38號國道的高速公路以西，通過同文3工業區，南高大學區至府里市，道路寬度68m
連接同文4工業區（金榜縣）維先-安寧港的東西主幹道。
鐵路
火車站：同文站經過整修和點綴，打造區域空間、建築和景觀； 升級提升站線開發能力。
河路
維先市社有2條河道：紅河和洲江，連接洲江和紅河，形成水路運輸路線。
港口系統：在 專外社規劃 安令1 港口。 貨運能力約300萬噸/年； 規劃木南社的安令2港口； 計劃在蘭江、歐則江 和 夕田 節日區附近的地區建設 3 個船塢，以增強連接紅河沿岸地區和旅遊景點的能力…
維先市社工業-都市-服務發展區劃
工業開發 – 河南省維先 工業區
繼續建設、完成和填充現有和擴建的工業區； （包括同文1、擴建同文1、同文2、同文3、和莫，總面積約1141公頃）； 不打算擴建 同文3工業區（ Gie橋-寧平高速公路以東）； 建立3個新工業區，主要集中在安北、先內、先外和安南地區（總面積約900公頃）； 建設和完善工業群； （優先考慮面積約87公頃的工藝村和工藝村）。 發展配套產業，清潔、先進、環保產業； 優先發展高新技術產業。
在木北和木南地區建立新的集中工業區； （總面積約500公頃）； 發揮公路、水路交通優勢。 建立了2個新的工業群（芽舍、安令），總面積約80公頃。
港口發展：在紅河上建設具有預期能力的安令港口群； 約300萬噸/年，是具有區域規模的國內港口集群； 與提供物流服務相結合，具有同步和現代化的基礎設施系統。 發展高科技農業，包括奶牛養殖（在木北，卓文）。 在紅河地區規劃多個建築材料開發生產區； 限制和逐步停止在紅河沿岸地區開採建築材料； 優先在該地區進行綠化。
都市服務區發展
新城區建設現代化，公用事業投資同步現代化； 與逐步改善的現有住宅區相協調； 點綴城市、現代、同步的方向。 重視並重點發展社會住房，特別是緊鄰工業區的集中式職工住房。
繼續招商引資，研究創新發展模式； 根據總理批准的項目，南高大學區； 符合未來發展方向，以增加吸引力和完善性； 大學校區的框架基礎設施系統； 加快教育機構投入運營； 不要將大學區擴大到 Gie橋-寧平高速公路以東。 規劃毗鄰V環的富庶路口物流區； 根據首都地區的規劃定位； （維先市社和府里市的部分區域）； 適應發展需要，服務全省和本地區一般貿易。
維先專注於經濟發展
2016-2020年五年平均經濟增長率為14.98%/年。 經濟結構向正方向強烈轉變，工業和服務業比重逐步提高，農業比重逐步下降。 到2020年，工業和建築業比重達到72.8%，服務業和貿易業比重達到25.22%，農業僅為1.98%。 2016-2020年期間社會發展投資總額將達到352700億越南盾，平均為70541.9億越南盾/年。
該社做好了工業區的場地征收、職業培訓、基礎設施投資、開發和提升服務質量等工作，為招商引資創造了有利條件。 同文3工業區繼續擴建，工業區和工業群的入駐率達到88%。 新設企業數量較2015年增長近1.98%，為約7萬名員工創造就業崗位。 其中，當地勞動力佔近50%。
5年工業產值平均增速達到36.5%/年，比既定目標高出16.39個百分點。 2020年工業產值超過64萬億越南盾，比2015年增長4.96倍。 其中，配套工業、加工製造企業產值佔95%以上。
2020年-2021年
旅遊活動感興趣，旅遊基礎設施在文化遺產保護和推廣與旅遊發展之間進行了密切而有效的投資。 旅遊景區、旅遊產品和住宿設施、餐飲業發達。 其中，有二星級和三星級標準的酒店。
2020年社會消費品和服務零售總額達到72426億越南盾，5年平均增速達到17.5%/年，比計劃高出2.19個百分點。 到2020年，商品出口營業額將達到118834萬美元，佔全省總額的60%，5年平均增速超過22%/年。
2021年，維田社會經濟形勢保持發展，政治安全、社會秩序安全、人民生活穩定。 人均收入達到6550萬越盾，達到計劃的100%。 根據新標準，貧困率為1.51%。 在經濟結構中，農林漁業產值佔1.97%； 工業建設佔72.7%； 服務業佔比25.33%。 工業產值預計為763500億越南盾，同比增長0.64%。 該鎮管理地區的國家預算收支總額估計為11787.9億越南盾，比年度計劃增長343.66%。 新增就業4700餘人，完成年度計劃100%……
現有工業群
維先市社現有工業區5個，工業群2個，手工業集群1個。 具體來說：
- 同文1工業區
面積 208 公頃，包括擴建、完成的基礎設施。 吸引了59家企業，其中包括20家外國企業（包括韓國、新加坡、台灣、中國……），總投資額為22740億越南盾和9410萬美元
- 同文2工業區
面積264公頃，約90%的工業用地已入駐60多個投資項目，國內外投資者眾多。
- 同文3輔助工業區
面積336公頃，定位為配套工業區，包括電子、電信、汽車製造與裝配、機械工程和高科技工業產品，是日本投資者的專用工業區。
- 同文4工業區
佔地600公頃，定位為清潔、先進、環保的多產業工業區；包括：電子、汽車製造與裝配、機械工程、食品加工、消費品及高新技術產業的配套產業。
- 和莫工業區
總面積203公頃。 一期佔地131公頃，經過4年的運營，一期基礎設施同步建設，吸引投資項目22個，總註冊資本1.49億美元。 其中外商投資項目17個，主要來自韓國和日本。 按照規劃，到2020年，華美工業園將向北擴大72公頃，總面積達到203公頃。 其中，優先引進對環境無不良影響、技術先進、保証投資效率的投資項目。
黃東工業群和梂戛工業群均100%入駐 玉洞工業中心集群：成立於2004年，以發展手工業和手工業為目標。 已吸引國內外企業投資生產。
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