老街省 老街 口岸經濟區 | 老街省老街口岸經濟區面積為15.930公頃-年限：2088年
老街口岸經濟區於2001年根據總理1998年5月26日第100/1998/QD-TTg號決定建立，並根據2018年11月23日第1627/QD-TTg號決定進行調整和擴大
老街口岸經濟區是越南政府有興趣投資的九個口岸經濟區之一，建設三角洲的基礎設施和法規和政策。 從最初核准面積6513.8公頃，到現在，經過3次調整，老街經濟特區總面積近15930公頃。 這是越中邊境貿易活動的重要節點之一，屬於昆明-河內-海防經濟走廊。
建立老街口岸經濟區的目的是利用其地理和交通優勢（毗鄰中國西南市場，有河內-昆明鐵路）發展進出口，創造有吸引力的投資環境，促進老街的經濟發展，有助於維護邊境安全。
經過20多年的建設，老街口岸經濟區的重要作用日益凸顯，成為充滿活力的貿易門戶。 通過昆明高速公路（中國）和越南老街-河內-海防高速公路逐步形成越南與東盟國家之間的貨物轉運點）。
位置
經濟區位於老街市的老街坊、庯買坊、谷老坊、沿海坊、金新房、萬花社和同泉社，以及 寶勝縣本阀社Na Mo 村, 猛康縣猛康社
戰略位置
老街口岸經濟區具有諸多特殊優勢：
– 是越南北部唯一的邊境口岸，位於省直轄市的中心地帶， 要具備一個城市完整的服務體系，服務於經濟交流、貿易、進出口的需要。
– 在昆明-老街-河內經濟走廊上有老街（越南）-河口（中國）一對國際口岸 – 海防是一個重要的門戶，貨物和服務的轉運點，通過邊境口岸連接越南和該地區其他國家到西南省份 – 中國和東盟國家的最短路程 高速公路 昆明（中國） -老街 – 河內 – 海防 – 廣寧（越南）。
這也是自2010年成立並投入運營的中國—東盟自貿區最重要的緩衝區之一。 這也是越南和中國之間唯一一對完全融合鐵路、公路、水路等各種運輸方式的邊境口岸，未來是航空。
主要功能區
老街國際邊境口岸區（出入境、進出口、貿易、旅遊、服務區）設有3對口岸：
– 老街鐵路國際邊境口岸（越南） – 河口（中國）。
– 國際公路邊境口岸 1 號老街（越南）- 河口（中國）由橫跨 南施 河的 胡橋 2 橋連接。
– 金城-北山二號國際公路口岸屬於老街（越南）-河口（中國）由金城橋連接的一對國際口岸。
以及老街市的一些鄰近地區，各縣：垻洒、寶勝、猛康。
2020年，總理繼續選擇老街口岸經濟區作為2021-2025年重點投資的八個口岸經濟區之一（根據2020年12月18日第1804號文件）。 老街省有功能區詳細規劃，面積約1400公頃。 這裡是關口經濟區的“核”區，具有5大功能，包括：
- 金城國際邊境口岸區，
- 物流物流服務區，
- 垻洒縣的娛樂、娛樂和高爾夫球場綜合體；
- 本瓜生產、進出口加工區
- 本渥邊口岸區。
基礎設施
老街口岸經濟區是一個多產業口岸經濟區，是東盟地區和中國西南地區的貿易中心。 是一個增長極——中北部和山區與全國的連接中心。 不僅是進出口方面的亮點，老街口岸經濟區現已成為工業、城市、貿易、服務等多領域發展的活力區。
該地區的技術基礎設施也在同步投資。 經濟區包括商業細分（15.2萬平方米的金城商業區，與中國北山商業區相對，正在建設中的金城大橋連接兩側），工業（老街車站旁的東庯買）， 服務… 口岸經濟區基礎設施不斷加碼， 形成更多的物流體系、產業集群、遊樂園等功能區，形成老街和河口之間的跨界經濟合作區， 形成驅動型經濟區，吸引投資，創造就業機會，增加國家預算收入。
2001-2021年期間，老街省累計投入超過2.6萬億越盾的投資資金用於邊境口岸經濟區基礎設施建設。 重點資源優先投資開發關口經濟區，為基礎設施建設創造了有利條件，更好地服務老街口岸進出口活動需求，成為口岸經濟發展的主要推動力開發區，邊境經濟發展薄弱。 關口經濟正成為有力推動老街邊境省份經濟社會發展的動力。
以河內-老街高速公路為連接軸，繼續加快沙垻機場建設，為老街省經濟區發展注入新動力， 成為越南與東盟國家和西南地區-中國經貿聯繫的中心。
老街口岸經濟區活動結果
2001-2021年期間，進出口貨物總值年均增長15%以上。 2001 年，通過老街口岸進口和出口的貨物價值增加，達到 2.1 億美元的適度數字， 到2011年，老街已成為美元口岸，達到16.6億美元以上，是2001年的7.9倍。
2020年，儘管受COVID-19疫情影響重重困難，老街國際邊境口岸進出口貨物總值仍取得驕人成績，達到32.3億美元，比第一年增長15.38倍手術。 到 2021 年，這裡的進出口活動仍將達到 35 億美元，幾乎與 COVID-19 疾病未爆發時（2019 年）取得的成果相當。
在 2020 年至 2021 年的兩年中，關口經濟受到 COVID-19 流行病的嚴重負面影響，但老街關口仍然是越南為數不多的出口順差可觀的關口之一。 截至2021年底，關口經濟區投資項目242個，註冊資本總額近16萬億越盾。
最重要的結果是2011-2010年期間關口經濟區的預算收入； 平均每年超過 3500 億越南盾； 老街在 2011 年通過邊境口岸進入年收入超過 10,000 億越南盾的省份俱樂部（達到 12,660 億越南盾）。 2011-2021年，關口預算收入將超過1萬億越盾/年，全省關口收入和匯款總額將佔全省預算收入的近30%。
預計到2030年，老街口岸貨物進出口額將達到150億美元； 進出口總額達到500億美元。 特別是進入新時期，老街省一直並將繼續把發展放在首位； 老街口岸經濟區向促進貿易和服務方向發展。
老街省 老街 口岸經濟區 投資
1. 土地租金、水面租金獎勵
對於老街口岸經濟區的投資項目，但不在市中心住宅區（老街市谷老, 金新, 沿海, 庯買,老街） 他們有權獲得以下土地租金和水面租金的獎勵：
a) 免徵本行業投資項目的土地租金和水面租金； 有投資獎勵的特殊職業；
b) 自建成之日起免徵土地租金和水面租金15年； 並將其用於符合投資激勵條件的行業的投資項目。
c) 自竣工之日起免徵土地租金和水面租金11年； 用於不受監管的投資項目； 在本條第 1 款的 a 點、b 點
d) 未能對土地租金實行獎勵； 對不屬於有特殊投資優惠的行業和行業的項目出租水面。
2. 收土地使用費的優惠
對於在老街口岸經濟區但不在重點居住區和市區（選區：老街市谷老, 金新, 沿海, 庯買,老街）的投資項目，可享受以下優惠土地租金和水面租金：
a) 對具有特殊投資獎勵的行業或行業的項目免徵土地使用稅。
b) 減少 50% 的應向國家預算支付的分支機構項目土地使用稅； 投資激勵，
c) 減少 30% 的應向國家預算支付的土地使用稅項目； 不屬於本條第 1 款 a、b 點。
3. 企業所得稅優惠
1. 企業在老街口岸經濟區實施新投資項目取得的收入，適用10%的企業所得稅稅率，為期15年。
2. 企業在老街口岸經濟區實施新投資項目取得的收入，04年免徵企業所得稅，後9年減按50%繳納應納稅額。
4. 個人所得稅優惠
直接在老街口岸經濟區從事生產經營活動的越南人和外國人，其在老街口岸經濟區的生產經營所得均需繳納個人所得稅。 根據個人所得稅法規定，減徵應納稅額的50%。
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