內部交通

城市主幹道3條，斷面34米； 區際公路規模27米； 區域道路的橫截面為20.5 – 22.5 米； 農場區道路斷面7.5米。

+ 在胡志明路和連接關口的道路上佈置5個主要路口，採用同一等級設計，並設有交通島進行分流和引導。 在A Sap河上新建橋樑3座，將部分舊涵洞改造成橋樑。 安排市級停車位01個，地區級停車位02個。

+ 公共交通：使用巴士連接經濟區與阿雷都市區、順化市、Chan May – Lang Co 都市區。

水源系統

 – 經濟區一期供水總需求：7480立方米/日夜； 長期：7,480 立方米/ri夜。

– 生活供水水源：阿SAP河、BO河水

+ 阿德社經濟區西部一號供水站容量2020年：8000立方米/日夜，到2030年：在阿德社經濟區西部，日夜12000立方米，從阿SAP河上游支流水庫取水。

+ 2號供水站容量到2020年：1,000立方米/晝夜，到2030年：阿若社1,000立方米/日夜，從阿若水電站湖取水。

電源系統

+ 短期階段：使用阿若水力發電廠的電力，並通過 Bot Do 中間站後面的中壓電網使用國家電源；

+ 長期階段：在香林工業區附近建設一座新的 110 KV 電站，預計總容量為 41MVA。

從阿若水電站到Bot Do中間站的35 KV電力線為經濟區服務。 未來，當阿德建成110KV站時，可轉線連接該站。

+ 中壓電網：將872省道中博多線15KV線路改造升級為22KV。 01 新建從 Bot Do 中間到經濟區的 22 KV 中壓線路。 從長遠來看，當有110KV站時，將在關閘地區、香林工業區、住宅區等重點項目增加22KV饋線。

+ 低壓站為封閉站； 使用浮動線。 中心區和口岸可使用地下電纜。

+ 建設100%覆蓋城市主幹路網的照明網格。

廢水排放規劃

 + 對人口密集的中心地區和工業集中區規劃單獨的排水系統。 其他地區採用聯合排水系統。

+ 廢水處理：居民區集中至處理站M1（一期處理能力500立方米/晝夜，長期700立方米/日夜）和M2（一期處理能力700立方米/日夜，長期1,500立方米/天）和夜晚）。

+ 生態城區、旅遊景區和獨立住宅群：每個項目或項目群的本地廢水處理；

+ 工業廢水：就地處理後排入獨立污水管網，送至M3集中處理站（一期處理能力1500立方米/晝夜，遠期處理能力2300立方米/日夜）。

收集並處理固體廢物

 + 預計一期整個經濟區固體廢物總量：50噸/日夜； 長期：79噸/天。

+ 在洪上社建設一個規模為 1.05 公頃的固體廢物填埋場，並在阿若社西南部建設一個規模約為 2 公頃的垃圾填埋場。

+ 在東山社建設固體廢物處理區，規模約15-20公頃。 第一階段採用衛生填埋技術和長期建設生物肥料加工廠。

通訊：

 – 升級03個現有交換點，容量為3,000-5,000個用戶，建設一個新的中心交換站，容量為約15,000個用戶。

– 擴大胡志明路光纜系統的容量。