芹苴市吸引投资发展工业区

芹苴市吸引投資發展工業區

芹苴市吸引投资发展工业区

芹苴是五个越南直辖市之一。这是湄公河三角洲最繁忙、最发达的城市,也是整个地区的经济、文化、社会、医疗、教育和商业中心。芹苴目前是一级都市、区域和国家级中心城市。芹苴自法国殖民时期以来一直是西南部地区的首都和核心都市,现在仍然是湄公河三角洲地区的经济中心。

芹苴市是一座年轻的城市,成立较晚于该国其他城市。第十一届国会第四次会议通过2003年11月26日第22/2003/QH号决议和2004年1月2日第05号政府命令,将芹苴省划分为芹苴直辖市。2009年6月24日,政府发布第889-QD/TTg号决定,承认芹苴市为中央政府直辖的一级都市。

芹苴市是公路、水路、海路和空中交通的重要门户。芹苴市位于湄公河三角洲下游中心,沿后河西岸绵延65公里,自然面积1,401平方公里。

芹苴在该地区具有战略经济和军事地位,西南三角洲水路交通枢纽,位于湄公河三角洲中心。芹苴市是中央五个第一级都市之一,拥有国际港口,芹苴机场正在扩建为国际机场,芹苴大桥已竣工并投入营运。有宁侨码头、芹苴古市场、国家银行等古老建筑作品。

芹苴市始终认为,经济社会基础建设要优先投资发展,为下一阶段经济社会快速永续发展创造前提与动力。20年来,芹苴市充分利用预算内外的许多资源,逐步改善基础设施,使芹苴成为当之无愧的中央管理城市和湄公河三角洲地区的重要经济中心。

芹苴已认定为湄公河三角洲地区发展的动力中心。芹苴每年占全国GDP的1.2%左右,占湄公河三角洲地区GDP的9.5%左右。该市的地位和经济潜质在贸易、旅游、科技、医疗、培训、交通等诸多领域发生显著变化,并逐步确立了其作为湄公河三角洲地区中心的地位和角色。

地理位置

芹苴位于湄公河下游、湄公河三角洲中心,是湄公河三角洲重点经济区的城市,沿着河西岸延伸60多公里。

东部与同塔省和永隆省接壤

西部与坚江省接壤

南部与后江省接壤

北部与安江省接壤

行政单位

芹苴市有9个县级行政单位,包括5个郡和4个县,有83个社级行政单位,包括5个郡、42个县和36个社(分为630个地区,村,乡)。具体:

05郡:平水(8坊)、Cai Rang(7坊);宁侨(11坊);乌门(7坊);秃头(9坊)

04县:红旗(1个镇、9个社);丰田(1个镇,6个社);泰来(1个镇,12个社);永盛(2个镇,9个社)。

人口

根据统计,芹苴市现有常住居民1,297,260口人。截至2023年11月30日,出生婴儿总数为14,902名婴儿。其中,男童7,659人;女童7,243人,出生性别比:男105.7/女100。

2024年,人口工作持续将人口政策重点从计划生育转向人口与发展:同步实施人口规模保障方案,努力实现全市生育更替;加强人口素质的提升;保持出生人口性别比自然平衡。

教育

根据报告,在2023-2024学年,芹苴市拥有467所教育机构,其中100%拥有网络,基本连接速度保证了任务的执行。

芹苴目前有07所大学,包括:芹苴大学;芹苴医药大学;芹苴科技大学;芹苴的胡志明市建筑大学;南芹苴大学;FPT芹苴大学和西都大学。

芹苴的专科包括10所学校,分布在全市各地。其中,4所学校在宁桥郡,1所学校在乌门郡,其余学校在平水郡。

交通基础设施

近年来,芹苴市以多种形式调动投资资金来源,大力资源投资于基础建设,迅速改变城市面貌,提高非国有经济投资比重,促进社会化。

交通运输系统、机场、港口、文化体育、医疗卫生、教育培训、新农村等基础设施建设,增强互联互通、同步性,从芹苴市飞往湄公河三角洲其他省份和地区、胡志明市及全国各地,基本上满足交通畅通的需要。

芹苴拥有丰富的经济技术基础建设体系,道路交通系统和高速公路正在完善。芹苴大桥、芹苴国际机场、后河大吨位船舶航道工程(第一期)、蔡翠港、芹苴港口群-黄妙码头区、南后河改造已促进国际交通运输和内区交通发挥了重要作用。

2021年- 2025年及以后时期,政府和交通运输部继续优先投资美顺-芹苴高速公路和美顺2号大桥;南北东部高速公路,芹苴-后江项目,升级扩建南后河路(芹苴市范围内,芹苴大桥五字路口至蔡翠港);𢄂𥺊水稻改建(第二期);完成大吨位船舶进入后河航道二期建设;改建芹苴国际机场;胡志明市-芹苴铁路.

铁路

整个芹苴市有2个铁路项目正在规划中,包括胡志明市-芹苴高速铁路项目和芹苴城市铁路,但实际上没有运营或正在建造的线路。胡志明市-芹苴高铁全长139公里,建造双线,标准轨距1,435毫米,设10个车站,起点为新坚站(胡志明市平正县)。结束点为丐𪘵郡站(芹苴市,丐𪘵郡)。

都市铁路

芹苴城市铁路网规划全长38.8公里,经过乌门郡、平水郡、宁桥郡、丐𪘵郡,包括1条高架线,然后转向2条支线到蔡翠港和1号国道与61号国道交叉口。

路部

全市有2,762.84公里道路,其中国道123.715公里,省道183.85公里,县道332.87公里,城市道路153.33公里,村社、街道1969.074公里。区域水路网总长1157公里,其中约619公里可运输30吨以上车辆。全区管理的河道有40条,总长405.05公里,保证15吨至60吨车辆通行。

1号国道、91号国道、91B号国道和91C号国道(后河的南边)、61C号国道和80号国道连接湄公河三角洲的城市中心和芹苴市。未来正在扩建80号国道、后河南边国道(91C国道)、龙川市绕行路线(秃衄-Lo Te段);升级扩建91国道(Km0-Km7路段)…

航空

芹苴市拥有湄公河三角洲地区最大的机场芹苴国际机场,于2009年1月3日正式投入营运国内航班,并于2010年底开通国际航班。

河道

芹苴市称为河城。该城市拥有错综复杂的河流系统、大面积的果园和田野,并以典型的南方文化特色宁侨码头和丐𪘵郡水上市场而闻名。

港口

芹苴港口系统正在改造,包括芹苴港可接收10,000-20,000吨载重的船舶,茶屋港拥有3个容量达4万吨的大型仓库,通过港口的货物量可达20万吨/年,可接收2,500吨载重船舶。蔡翠港是新建港口,可服务10,000-20,000吨载重船舶,港口货物吞吐量420万吨/年。

芹苴市2023年经济发展

2023年,芹苴市社会经济良好地恢复,虽然许多重要指标未达预期,但也出现了正面变化。贸易活动深入推广,旅游活动活跃,全市投资营商环境不断改善。芹苴继续得到照顾和改善。结果如下:

芹苴市经济规模达约1,184,910亿越南盾;排名4/5的直辖市和湄公河三角洲地区的6/13省市。

芹苴市的地区生产总值(GRDP)比2022年成长了5.75%。其中,农林渔业成长3.22%;工业和建筑业成长3.78%;服务业成长7.57%,产品税成长4.50%。

人均GRDP估计为9,412万越南盾/人。

从经济结构来看,农林渔业占9.79%;工业和建筑业占30.28%;服务业占53.33%。

工业指数逼2022年成长4.66%。

芹苴市商品零售总额及生活服务收入超过1,774,430亿越南盾,达到计划的93%以上。

旅游业迅速复苏,芹苴游客总数超过590万人次,旅游总收入达54,200亿越南盾,比2022年增加32%。

国家预算收入总额超过111,380亿越南盾,超过指定预算的0.9%;地方预算支出总额超过149,730亿越盾,超过财政部预算的0.24%,达到市民议会预算的88.59%。

社会投资资本总额预计超过312,900亿越南盾(国家预算资本超过121,660亿越南盾;非国有资本超过174,560亿越南盾;外国直接投资资本超过16,690亿越南盾)。

公共投资资金计划拨付实施成果达77,820亿越南盾以上,达到计划的95%以上。

芹苴市已启动了许多大投资项目:朱笃-芹苴-朔庄高速公路项目、VSIP工业区项目开工、启动、签署部署天然气和电力项目链B-乌门项目。

2024年主要议题与目标:

2024年是完成2021-2025年五年社会经济发展计划需要突破的第四年。产业结构调整向现代化方向发展,促进科技创新、应用和强劲发展。寻找数位经济、绿色经济、循环经济等加速社会经济快速永续发展的新动力。具体包括;

经济成长(GRDP)达7.5-8%;

社会发展总投资预计达350亿越盾;

力争国家预算收入总量达到并超过中央下达的预计目标;

劳动生产力值达2.19-2.28亿越南盾;

劳动生产力成长率为11-15%。

发展芹苴城市的目标到2030年,愿景2050年

发展的目标到2030年,芹苴市成为湄公河三角洲的成长极;一座充满西都文化特色的生态文明现代化城市;是湄公河三角洲的城市中心、商业服务中心、旅游、物流、加工业、高科技农业、教育训练、专业医疗、科技、文化、运动;拥有调节气候变迁的同步基础设施体系,满足区域内、连区和国际交通互联互通的要求。

到2050年,芹苴将成为一座充满湄公河三角洲河流特色的生态文明现代化城市;属于亚洲已开发城市群,成为越南宜居智慧城市。

芹苴市吸引投资发展工业区

至2023年,芹苴市计划开发8个工业区,总面积约2,260.3公顷。其中,设立7个工业区,总面积超过987公顷,包括:茶屋一号工业区(135公顷)、茶屋二号工业区(155公顷)、兴富一号工业区(262公顷)公顷)、兴富二号工业区(67公顷)、秃衄工业区(74.87公顷)、第一期永盛工业区(293.7公顷)。截至目前,工业区累计吸引投资项目258个,项目租赁工业用地342.82公顷,注册投资总额18.84亿美元,落实资本11.36亿美元,占签约注册投资总额的60%。

到2030年,在完全满足政府法律规定的条件的情况下,芹苴计划建立07个新工业区,总面积超过6,485公顷(是现有面积的6.5倍),其中包括:工业区(第二期)面积超过606公顷;永盛二号工业区(519公顷);永盛三号工业区(675.45公顷);永盛四号工业区(815公顷);永盛五号工业区(2,550公顷);红旗-泰来工业区(1,070公顷);乌门郡高科技工业区(250公顷)。

此外,该市将继续研究并招商投资支持平水县的工业群(平水工业群75公顷)、泰莱县(泰莱工业群75公顷)、红旗县(红旗工业群75公顷),永盛县(永盛工业群75公顷)。

与工业发展,芹苴也开发了高科技农业区、研究和培训区等功能区,为实现农业产业结构调整、提高附加价值和永续发展的目标做出了贡献。面向2030年,高新农业区预计面积约1,700公顷。

近年来,以建置区域科技中心为目标,始终把建置现代化同步科技基础构架系统和科技人力资源开发放在第一位。服务工业化、现代化的科技潜质和技术设施日益增强。目前,市科技成果应用中心在新科技成果研究和应用到生产生活中发挥重要作用,为提高我市主要产品科技含量做出了贡献。此外,越南-韩国工业技术孵化器支持农业、渔业和机械工程领域的企业培育技术孵化创业概念。质量计量标准技术中心进行产品品质、货物、环境的检测、检验、校准、检验、认证等领域的技术活动和合格评定,建设和管理系统在区域领先。

今后,芹苴市需要突破性政策吸引投资,有效地发展工业区,以满足湄公河三角洲地区中心城市的社会经济发展要求。芹苴市注重投资,同步升级和现代化基础设施系统,提高人力资源素质。交通基础设施需要升级扩容,确保多种交通方式同步接合。本市正会同有关部会加快推动当地重大交通工程进度。特别是依规划重点完成工业区周边交通基础设施连接。增强公共投资吸引能力,提高公共投资效率,为有效吸引预算内外资金来源创造条件。

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