Hoàn tất khoan 4km đường hầm Metro Nhổn – Ga Hà Nội
Hà Nội, ngày 14/04/2026 – Một chương mới của giao thông đô thị Việt Nam đã chính thức được viết nên. Vào lúc 8h00 sáng qua, cỗ máy đào hầm TBM số 2 mang tên “Táo Bạo” đã thực hiện những nhát cắt cuối cùng, xuyên thủng lớp địa chất để tiến vào ga S12 – Ga Hà Nội. Sự kiện này đánh dấu việc hoàn tất toàn bộ 4km đường hầm ngầm của tuyến đường sắt đô thị Nhổn – Ga Hà Nội, biến giấc mơ nối thông toàn tuyến metro huyết mạch trở thành hiện thực.
1. Hoàn tất khoan 4km đường hầm Metro Nhổn – Ga Hà Nội: Khoảnh Khắc Lịch Sử Tại Ga S12
Dưới độ sâu hàng chục mét giữa lòng phố cổ Hà Nội, không khí tại ga S12 sáng qua nóng hơn bao giờ hết. Không chỉ bởi nhiệt độ vận hành của máy móc, mà bởi sự háo hức của hàng trăm kỹ sư, công nhân và đại diện Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB).
Khi mũi khoan khổng lồ của máy TBM số 2 dần lộ diện sau lớp tường vây, tiếng vỗ tay đã vang dội khắp tầng hầm. “Táo Bạo” đã hoàn thành sứ mệnh của mình sau hành trình dài xuyên qua những vùng địa chất phức tạp nhất của Thủ đô. Đây là cột mốc quyết định, chính thức nối thông ống hầm thứ hai, hoàn thiện hệ thống đường hầm đôi chạy song song từ ga Kim Mã đến ga Hà Nội.
2. Hành Trình 425 Ngày Xuyên Lòng Đất Của “Táo Bạo”
Để có được khoảnh khắc cán đích rực rỡ tại ga S12, máy TBM số 2 đã trải qua một hành trình bền bỉ và đầy thách thức. Hãy cùng nhìn lại bảng lộ trình “thần tốc” của cỗ máy này:
03/02/2025: Khởi hành từ ga S9 (Kim Mã).
15/09/2025: Xuyên qua ga S10 (Cát Linh) – Điểm giao thoa quan trọng nhất của mạng lưới metro.
13/01/2026: Tiến vào ga S11 (Văn Miếu) – Khu vực có yêu cầu khắt khe về bảo tồn di tích.
13/04/2026: Cán đích thành công tại ga S12 (Ga Hà Nội).
Trong suốt hơn 400 ngày vận hành, “Táo Bạo” đã lắp đặt hàng nghìn vòng vỏ hầm bê tông cốt thép cực kỳ chính xác. Mỗi vòng vỏ hầm không chỉ là một cấu kiện xây dựng, mà là một lời cam kết về độ an toàn tuyệt đối cho hàng ngàn hộ dân và các công trình kiến trúc lâu đời nằm ngay phía trên trục đường Kim Mã, Quốc Tử Giám và Trần Hưng Đạo.
3. Làm Chủ Công Nghệ: Bản Lĩnh Của Kỹ Sư Việt Nam
Việc hoàn tất khoan hầm Metro Tuyến số 3 không chỉ mang ý nghĩa về mặt xây dựng hạ tầng, mà còn là minh chứng cho sự trưởng thành vượt bậc về năng lực kỹ thuật của đội ngũ chuyên gia Việt Nam.
Địa chất Hà Nội vốn nổi tiếng phức tạp với lớp bùn sét và túi nước ngầm rải rác. Việc vận hành hai cỗ máy TBM nặng hàng trăm tấn, dài gần 100m di chuyển chính xác từng milimet trong lòng đất mà không gây sụt lún mặt đường là một kỳ tích. Đội ngũ kỹ sư tại dự án đã làm chủ hoàn toàn công nghệ khoan hầm bằng áp lực cân bằng đất (EPB) – một trong những kỹ thuật tiên tiến nhất thế giới hiện nay.
Trước đó, người anh em của “Táo Bạo” là máy TBM số 1 mang tên “Thần Tốc” cũng đã hoàn thành ống hầm thứ nhất vào ngày 01/12/2025, tạo tiền đề vững chắc cho thành công chung ngày hôm nay.
4. Con Số Ấn Tượng Và Những Bước Đi Tiếp Theo
Theo báo cáo mới nhất từ MRB, tính đến trung tuần tháng 4/2026, tiến độ tổng thể của đoạn ngầm đang băng băng về đích:
Tiến độ gói thầu CP03 (Hầm và Ga ngầm): Đã đạt mức 76,69%.
Tiến độ toàn bộ phần ngầm: Đạt khoảng 63%.
Sau khi hai máy TBM hoàn thành nhiệm vụ, chúng sẽ được tháo dỡ tại ga S12 để vận chuyển ngược ra ngoài. Ngay lập tức, các nhà thầu sẽ chuyển sang giai đoạn thi công kết cấu bên trong ống hầm, lắp đặt hệ thống ray, hệ thống điện động lực, thông gió và chiếu sáng.
Song song đó, việc thi công các tầng ga ngầm, dốc hạ ngầm và gara tại hồ Thủ Lệ cũng đang được đẩy mạnh để sớm đưa toàn bộ tuyến Metro Nhổn – Ga Hà Nội vào vận hành thương mại đồng bộ.
5. Tầm Nhìn Giao Thông Thủ Đô: Khi Khoảng Cách Được Tính Bằng Phút
Chào bạn, việc nối thông hầm Metro sáng nay không chỉ là tin vui cho ngành xây dựng, mà là tin mừng cho hàng triệu người dân đang sinh sống và làm việc tại khu vực phía Tây và Trung tâm Hà Nội.
Khi đoạn ngầm này đi vào hoạt động, việc di chuyển từ Nhổn (Bắc Từ Liêm) vào đến Ga Hà Nội sẽ không còn là nỗi ám ảnh kẹt xe dài hàng tiếng đồng hồ trên đường Cầu Giấy hay Kim Mã. Thay vào đó, cư dân sẽ chỉ mất khoảng 15 – 20 phút ngồi trong những toa tàu hiện đại, mát mẻ và đúng giờ tuyệt đối.
Đây chính là “mạch máu” xanh giúp giảm thiểu ô nhiễm, giải tỏa ùn tắc và đặc biệt là nâng tầm giá trị sống cho toàn bộ các khu đô thị dọc trục tuyến Metro đi qua.
6. Kết Luận
Sự kiện máy TBM “Táo Bạo” cán đích ga Hà Nội vào ngày 13/04/2026 là một mốc son chói lọi, khẳng định rằng những dự án hạ tầng lớn nhất, khó nhất của Việt Nam đều có thể hoàn thành nhờ sự quyết tâm và trí tuệ. Hà Nội đang tiến gần hơn bao giờ hết đến mục tiêu sở hữu mạng lưới giao thông công cộng thông minh và hiện đại bậc nhất khu vực.
Cửa hầm đã thông, con đường tương lai của giao thông Thủ đô đang rộng mở hơn bao giờ hết.
Trích dẫn nguồn tư liệu:
Bản tin thời sự: Chính thức hoàn tất khoan hầm Metro Nhổn – Ga Hà Nội – Báo Lao Động (Tô Thế | 14/04/2026).
Thông cáo báo chí từ Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội (MRB).
Báo cáo tiến độ thi công Gói thầu CP03 – Liên danh nhà thầu quốc tế và Việt Nam.
Dữ liệu kỹ thuật vận hành máy TBM số 1 (Thần Tốc) và số 2 (Táo Bạo) giai đoạn 2025-2026.
Tìm hiểu thêm chúng tôi:
Nếu bạn quan tâm đến Bất động sản Việt Nam hoặc đầu tư vào Việt Nam, chúng tôi là đối tác lý tưởng. Với chuyên môn trong lĩnh vực khu công nghiệp Việt Nam, đặc biệt là khu công nghiệp Hà Nội, chúng tôi cam kết mang đến những cơ hội đầu tư hấp dẫn. Hãy liên hệ ngay để chúng tôi có thể hỗ trợ bạn đạt được mục tiêu kinh doanh của mình.
—
Bất động sản Việt Nam Blue Ocean Realty
Fanpage: blueoceanrealtyvn
Youtube: BlueOceanRealty ; @batdongsanbor ; @blueoceanrealtyvietnam
Instagram: blueoceanrealtyvn
Tiktok: @bortintuc
Hotline/ Zalo: 0888089696
—
