KKT cửa khẩu Cha Lo tỉnh Quảng Bình

KKT cửa khẩu Cha Lo tỉnh Quảng Bình

KKT cửa khẩu Cha Lo tỉnh Quảng Bình có diện tích: 53.923 HA- Thời hạn: 2072. Khu kinh tế cửa khẩu Cha Lo được Thủ tướng Chính phủ thành lập tại Quyết định số 137/2002/QĐ-TTg ngày 15/10/2002. Ngày 21/2/2014, Thủ tướng Chính phủ đã có quyết định số 283/QĐ-TTg phê duyệt quy hoạch chung xây dựng khu kinh tế cửa khẩu quốc tế Cha Lo đến năm 2030. Khu kinh tế cửa khẩu Cha Lo được xây dựng khu kinh tế cửa khẩu quốc tế Cha Lo đến năm 2030.

Khu kinh tế cửa khẩu Cha Lo được xây dựng một cách toàn diện trở thành trung tâm kinh tế và đô thị phía tây của tỉnh; là đầu mối trung chuyển, trung tâm xuất nhập hàng hóa và dịch vụ; gắn việc phát triển kinh tế với việc phân bố lại lao động, dân cư trong các ngành kinh tế nhằm nâng cao đời sống vật chất và tinh thần của nhân dân. Đảm bảo an ninh, quốc phòng, tăng cường củng cố và phát triển quan hệ đối ngoại với các nước trong khu vực và quốc tế, đặc biệt là với nước CHDCND Lào.

Sau khi được thành lập, KKT đã trở thành cửa khẩu quốc tế bề thế, khang trang, hiện đại, hội tụ đầy đủ các điều kiện để phát triển mạnh mẽ. Con đường “xuyên Á” 12A từ điểm nối quốc lộ 1 ở thị xã Ba Đồn, phía bắc sông Gianh, qua Cổng Trời- Cha Lo chạy đến thành phố Mawlamyine của Myanmar đã tạo ra sự kết giao thuận lợi và rộng lớn giữa các trung tâm kinh tế lớn của Việt Nam, Lào, Thái Lan, Myanmar.

Đến năm 2030

Vậy là, dưới chân dãy núi Giang Màn mây phủ quanh năm đang hình thành một trung tâm kinh tế và đô thị đầy tiềm năng. Nhiều hạng mục công trình đã và đang mọc lên trên khu kinh tế cửa khẩu Cha Lo. Tương lai không xa, Cha Lo sẽ là một đô thị sầm uất, một cửa ngõ giao thương tấp nập với các đối tác, bè bạn nước ngoài. Cha Lo chắc chắn sẽ vô cùng hấp dẫn với du khách muôn nơi. Một Cha Lo lung linh giữa Trường Sơn hùng vĩ đang mời gọi chúng ta.

Theo định hướng đến năm 2030, khu kinh tế cửa khẩu Cha Lo sẽ là trung tâm kinh tế và đô thị phía Tây của tỉnh Quảng Bình, là đầu mối trung chuyển, trung tâm xuất nhập khẩu hàng hóa và dịch vụ của tỉnh Quảng Bình với Lào và các tỉnh Đông Bắc Thái Lan.

Về ranh giới:

KKT cửa khẩu Cha Lo bao gồm 6 xã thuộc huyện Minh Hóa: Dân Hóa, Trọng Hóa, Hóa Thanh, Hóa Phúc, Hồng Hóa, Hóa Tiến.

  • Phía Bắc và Đông Bắc giáp huyện Tuyên Hóa
  • Phía Nam giáp các xã Xuân Hóa, Yên Hóa, Hóa Hợp và Hóa Sơn
  • Phía Tây giáp Cộng hòa dân chủ nhân dân Lào.

Vị trí đắc địa:

KKT cửa khẩu Cha Lo có lợi thế nằm trên hành lang kinh tế quốc lộ 12A, kinh tế dọc đường Hồ Chí Minh, bảo đảm liên kết, hợp tác với các khu kinh tế cửa khẩu trong khu vực như: Lao Bảo, Cầu Treo và khu kinh tế Vũng Áng…

Khu kinh tế cửa khẩu quốc tế Cha Lo còn nằm trong 9 tỉnh của 3 nước Việt Nam, Lào, Thái Lan có sử dụng chung đường 8 và đường 12.

Từ khi cầu Hữu Nghị 3 nối giữa Thái Lan và Lào đưa vào sử dụng, tuyến quốc lộ 12A được xác định là tuyến đường ngắn nhất, góp phần giảm chi phí cho các doanh nghiệp tham gia hoạt động thương mại, xuất nhập khẩu qua cửa khẩu quốc tế Cha Lo về Việt Nam và đi qua các nước thứ 3.

KKT cửa khẩu Cha Lo tỉnh Quảng Bình
KKT cửa khẩu Cha Lo tỉnh Quảng Bình

Cơ sở hạ tầng

Khu kinh tế này nằm trên tuyến quốc lộ 12A nối Việt Nam với Lào. Bên cạnh là hành lang kinh tế dọc đường Hồ Chí Minh, khu kinh tế Hòn La; phù hợp với sự phát triển của vùng Bắc Trung Bộ và hành lang kinh tế Đông Tây; đảm bảo liên kết, hợp tác với các khu kinh tế cửa khẩu trong khu vực như Lao Bảo, Cầu Treo và khu kinh tế Vũng Áng.

Đoạn đường từ cầu Hữu Nghị 3 đến Cha Lo đã được chính phủ Lào đầu tư nâng cấp mở rộng, xây dựng mới trạm kiểm soát liên ngành, bãi kiểm hóa nhằm bảo đảm phục vụ tốt các hoạt động giao thương tại khu vực.

Giao thông nội bộ

Theo địa hình mạng lưới đường được thiết kế theo mô hình xương cá hỗn hợp, bám sát tối đa hiện trạng. Với các trục dọc là quốc lộ 12A, quốc lộ 12C và đường Hồ Chí Minh đoạn chạy qua khu kinh tế. Trục ngang kết nối các khu dân cư lại với nhau là các tuyến đường khu vực.

+ Giao thông đô thị: đối với ba đô thị trung tâm Hóa Tiến, Hồng Hóa và Y Leng được xây dựng trên cơ sở tuyến quốc lộ 12A (đối với đô thị Y Leng), quốc lộ 12C (đối với đô thị Hồng Hóa), đường Hồ Chí Minh (đối với đô thị Hóa Tiến)… mạng đường tổ chức ngoài dạng xương cá kết hợp với dạng hữu cơ trong các nhóm nhà ở. Đối với trung tâm xã: Dân Hóa, Trọng Hóa, Hóa Thanh, Hóa Phúc mạng đường được tổ chức phù hợp với tính chất của từng khu.

+ Giao thông nông thôn: gắn với chương trình giao thông nông thôn mới của xã và huyện. Trong giai đoạn đầu từ nay đến năm 2015, ưu tiên đầu tư xây dựng cải tạo chỉnh trang mặt đường các trục đường liên xã hiện có. Tỷ lệ cứng hóa 70% mạng đường nội thôn hiện có, tập trung tại các khu vực trung tâm.

Hệ thống điện

+ Dùng trạm 110/35/6LV-2×25 MVA sông Gianh.

+ Từ 2016-2020 xây dựng mới trạm 110KV Minh Hóa 110/22KV-25MVA.

+ Nâng công suất trạm trung gian Quy Đạt 35/22KV-3200 KVA thành 35/22KV – 2x3200KVA.

Hệ thống nước

Ngoài các khu vực cấp nước tập trung tại các đô thị, các khu dân cư nông thôn xây dựng các hệ thống cấp nước tập trung tự chảy với quy mô công suất nhỏ, nguồn nước suối hoặc bơm giếng theo quy hoạch tổng thể cấp nước sạch và vệ sinh môi trường nông thôn. Những vùng có tầng chứa nước mỏng có thể xây dựng giếng khoan.

Tiêu chuẩn dùng nước: 120L/người ngày đêm cho khu đô thị, khu phi thuế quan và 80L/người ngày đêm cho khu vực ngoài đô thị, khu công nghiệp là 20m3/ha.

Tính chất của KKT cửa khẩu Cha Lo tỉnh Quảng Bình:

  • Là trung tâm kinh tế và đô thị phía Tây của tỉnh Quảng Bình
  • Là đầu mối trung chuyển, trung tâm xuất nhập khẩu hàng hóa và dịch vụ của tỉnh Quảng Bình với Lào và Thái Lan.
  • Là khu vực có vị trí quan trọng về an ninh, quốc phòng của quốc gia.
KKT cửa khẩu Cha Lo tỉnh Quảng Bình
KKT cửa khẩu Cha Lo tỉnh Quảng Bình

Các khu chức năng của KKT

a) Khu phi thuế quan (quy mô khoảng 300ha):

Khu phi thuế quan nằm tiếp giáp với cửa khẩu Cha Lo, là cửa ngõ của khu kinh tế và là vùng ưu tiên phát triển về thương mại dịch vụ cửa khẩu. Bố trí các chắc năng thương mại dịch vụ và hậu cần cho xuất nhập khẩu, khu thương mại công nghiệp (miễn thuế) gắn kết với cửa khẩu chính.

B) Khu dân cư đô thị – nông thôn:

Diện tích đất xây dựng đô thị và điểm dân cư tập trung của khu kinh tế khoảng 2.060,05 ha; bao gồm 02 đô thị tại các xã Dân Hóa và xã Hóa Tiến – Hóa Thanh. Cụ thể:

    • Đô thị cửa khẩu Cha Lo – Bãi Dinh (đô thị loại V); bao gồm không gian từ Bãi Dinh đến trung tâm xã Dân Hóa là Y Leng. Quy mô đất xây dựng tập trung khoảng 172,59 ha, dân số khoảng 2.000-2.500 người; phát triển trên cơ sở trung tâm dịch vụ – công nghiệp; tại Bãi Dinh và trung xã Dân Hóa hiện hữu. Trung tâm Y Leng được cải tạo, nâng cấp và phát triển theo mô hình; phát triển sinh thái gắn liền với đồi núi và cây xanh tự nhiên.
    • Đô thị Hóa Tiến: nằm dọc đường Hồ Chí Minh, chủ yếu thuộc địa phận xã Hóa Tiến; và một phần xã Hóa Thanh. Quy mô đất xây dựng khoảng 1.587,46 ha dân số khoảng 23.000-25.000 người. Đây là vùng phát triển đô thị lớn nhất của khu kinh tế, là trung tâm hậu cần dịch vụ; đảm bảo phục vụ các hoạt động thương mại, dịch vụ, tạo sức hút và có cơ sở hạ tầng; kỹ thuật tương đương đô thị loại V.
c) Khu – cụm công nghiệp – dịch vụ:
    • Khu dịch vụ – thương mại bố trí tại xã Dân Hóa, trên trục quốc lộ 12A; quy mô 3,6 ha.
    • Cụm công nghiệp – dịch vụ – thương mại Bãi Dinh; quy mô khoảng 67 ha: là cụm công nghiệp – dịch vụ thương mại tổng hợp đa ngành như: lắp ráp; chế biến nông – lâm – thủy sản; hàng tiêu dùng: dệt may, giày da, điện tử; điện lạnh cao cấp, thiết bị điện, đồ điện chất lượng cao; đóng gói, bao bì… cho phép thực hiện; các dự án kiểm soát được khả năng gây ô nhiễm môi trường.
    • Cụm công nghiệp chủ yếu: chế biến nông – lâm sản; hàng tiêu dùng, dệt may, nhựa, giầy da, điện tử… quy mô 75 ha tại ngã ba Khe Ve. Khu dịch vụ – thương mại, quy mô khoảng 60,2 ha. Cụm công nghiệp phía Bắc đô thị Hóa Tiến với các ngành chủ yếu: sửa chữa ô tô; lắp ráp, đóng gói, bao bì, hàng tiêu dùng, thiết bị văn phòng phẩm, dụng cụ thể thao;… quy mô khoảng 50ha. Hạn chế bố trí các ngành có khả năng gây ô nhiễm môi trường.
    • Cụm tiểu thủ công nghiệp Hóa Tiến; có quy mô 20 ha và khu vực khai thác đá vôi có quy mô 15 ha.
d) Vùng phát triển nông lâm nghiệp và dự phòng:
    • Vùng xây dựng phi tập trung là vùng sản xuất nông lâm nghiệp, chuyên canh của khu kinh tế. Tổng quy mô diện tích của vùng đạt 10.000 ha, trong đó quỹ đất xây dựng trang trại là 3.530ha; quỹ đất phát triển cây công nghiệp là 6.470 ha.
e) Vùng quản lý bảo tồn cảnh quan tự nhiên:
    • Vùng quản lý bảo tồn cảnh quan tự nhiên bao gồm các khu vực vành đai biên giới; và khu vực rừng phòng hộ đầu nguồn sông Gianh tại Dân Hóa, Trọng Hóa và Hóa Thanh. Quy mô diện tích toàn vùng khoảng hơn 40.000 ha.
→ Quý khách cần tìm hiểu thêm vui lòng liên hệ với chúng tôi:

Bất động sản Việt Nam Blue Ocean Realty

✓ Fanpage: blueoceanrealtyvn

✓ Youtube: BlueOceanRealty hoặc @batdongsanbor

✓ Instagram: blueoceanrealtyvn

✓ Tiktok: @blueoceanrealtyvn

✓ Hotline/ Zalo: 088 808 9696

Compare listings

Compare
Gọi Hotline
Chat Facebook